- Wij gaan extra investeren in de kwaliteit van de openbare ruimte. Dat wil zeggen met veel aandacht voor de groenvoorziening, samen met de fiets- en voetpaden. Partij Voorne aan Zee gaat de groenvoorziening niet langer uitbesteden aan grote externe bedrijven, maar voert deze juist in eigen beheer uit, met een eigen gemeentelijk groenbedrijf en ondersteuning van onze lokale ondernemers.
- Initiatieven waar inwoners hun eigen straat, woonwijk of complex adopteren, ondersteunen wij. Zo hebben inwoners invloed en inspraak op de eigen omgeving en kunnen ze zelf verantwoordelijk zijn voor het kleine onderhoud, tegen een prestatievergoeding. Het gemeentelijk groenbedrijf blijft altijd verantwoordelijk voor het grotere onderhoud.
- Om betrokkenheid van de inwoners te vergroten, introduceren we een platform waar per dorp of stad informatie beschikbaar is over initiatieven van de gemeente, provincie, overheid en ondernemers. Ingewikkelde bestemmingsplanwijzigingen of ingrijpende bouwplannen worden in begrijpelijke taal aangeboden, met alle informatie en mogelijkheden tot inspraak.
- Zo heeft elke inwoner inzage in wat er in de omgeving gebeurt, met de mogelijkheid zich daarover uit te spreken. Dit bevordert de participatie met de gemeente voor onze inwoners, zodat er echt inspraak voor de omgeving mogelijk is.
- In Zwartewaal zien we dat de stoepen en fietspaden toe zijn aan een onderhoudsmoment. Stoeptegels zijn verzakt of liggen scheef, bijvoorbeeld door worteldruk van omliggende bomen. Wij zien een samenwerking met het team openbare ruimte en de inwoners van de straat of wijk, om de scheefliggende tegels waar het kan te herstellen. Vanuit de rol van huismeester of wijkverantwoordelijke. Zien, melden, direct uitvoeren van kleine herstelpunten.
- De kleine herstelpunten zijn niet beperkt tot een scheefliggende tegel. Het vervangen of herstellen van klein straatmeubilair zoals een bankje, een vuilnisbak of een scheefstaand straatnaambord is een relatief kleine inspanning met een grote impact en uitstraling naar de omgeving.
- Wij gaan investeren in eigen veegwagens om de openbare ruimte te onderhouden. Met goed huismeesterschap in de openbare ruimte kunnen de eigen veegwagens de omgeving veel beter vuil- en onkruidvrij houden. Kortom, wij willen niet contractmatig 1 keer per 2 maanden een veegwagen door de wijk, maar zelf uitvoeren, structureel minimaal elke twee weken.
- Een kwalitatief goed onderhouden openbare ruimte draagt bij aan de leefbaarheid van de omgeving en ook de veiligheid. De veiligheid bij het oversteken van de Groene Kruisweg door fietsers, voetgangers en ruiters te paard bij de rotonde is een aandachtspunt dat we willen opnemen met de verantwoordelijke wegbeheerder, rijkswaterstaat.
- De Groene Kruisweg zal naar verwachting steeds intensiever gebruikt worden. Vanuit het dagelijkse woon-werkverkeer en de nieuwe woonwijken in Rockanje, Brielle en Vierpolders, maar ook zakelijk verkeer van en naar het bedrijventerrein Kickersbloem.
- Het is nog maar de vraag of de verdubbeling van de N57 en de ontsluiting naar de nieuwere in Hellevoetsluis er ooit zal komen en of daarmee de verkeersbewegingen over de Groene Kruisweg afnemen. Wij zien een deeloplossing in het voorkomen van grote distributieloodsen en het bijbehorende vrachtverkeer aan de Kickersbloem te Hellevoetsluis.
- Er zijn deze periode nieuwe woningen gebouwd met mooie voorzieningen: de school, sporthal en dorpsruimte. Wij willen samen met de sociale woningpartners en het gemeentelijk woonbedrijf voorzien in woningbouw voor senioren. Gelijkvloers met zorg aan huis en met de zorgverleners zoals de huisarts, tandarts of fysio direct in de buurt, bijvoorbeeld gezamenlijk op een zorgplein.
- Wij zetten vol in op bereikbaarheid van alle faciliteiten in Voorne aan Zee. Dat betekent dat onze inwoners gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer om naar de stad, het strand, het winkelcentrum of sportfaciliteiten tegaan. Waar het openbaar vervoer niet toereikend is, zetten we in op de buurtbus. Voor jong en oud. Zodat de oudere dorpelingen in het eigen dorp kunnen blijven wonen en de nieuwe generatie zorgfaciliteiten in de buurt heeft.
- De parkeermogelijkheden in het dorp zijn in de huidige situatie beperkt. Zolang er geen acceptabel parkeeralternatief voor handen is, stoppen we actieve handhaving of het bekeuren van inwoners, mits de veiligheid op orde is. Tussentijds passen we andere parkeermogelijkheden toe om het aantal parkeerplaatsen te vergroten zonder de groenvoorziening op te offeren.
- De haven van Zwartewaal gaan we samen met de watersportvereniging een kwaliteitsimpuls geven. Kademuren, steigers en de watersportvoorzieningen kwalitatief op orde, met de scheepswerf en haar activiteiten als middelpunt. Het achterliggende Werfplein is onderdeel van de kwaliteitsimpuls, waar wat ons betreft geen ruimte is voor gestapelde containers. Een ontwikkeling van het Werfplein in samenwerking met de Zwartewaalse ondernemers gaan we oppakken.
- Ruimte voor een nieuw bedrijventerrein rondom Zwartewaal ondersteunen wij niet. Een plek voor Zwartewaalse ondernemers zien we wel als toegevoegde waarde.
- De verenigingen en gezamenlijk georganiseerde activiteiten voor de inwoners zorgen voor verbinding, saamhorigheid nabuurschap en maken het plezierig wonen in Zwartewaal, waar iedereen telt en mee kan doen.
- Daarom gaan we juist investeren in de recreatie en ontspanning rondom de put van Heenvliet, het mountainbikeparcours, wandel- en sportmogelijkheden rondom de put. Bij de tennis en voetbal worden stappen gezet tot vernieuwing die we verder gaan brengen naar een sport- en beweegomgeving waar de inwoners ook kunnen paddelen, jeu de boules spelen en als locatie voor gezamenlijke activiteiten, bijvoorbeeld vanuit school, de dorpsraad en de wandelvierdaagse.
- De ruimte, het landschap en de functie van het landschap rondom de woonkern Zwartewaal behouden wij zoals het nu is. Wij zien geen mogelijkheden voor het plaatsen van windmolens of huisvesting voor doelgroepen zoals arbeidsmigranten of een AZC.
- Wij willen onze agrarisch ondernemers ondersteunen door ruimere regels en het toepassen van diversificatie. Daarmee kunnen de ondernemers zelf beslissen over hun bedrijfsvoering met ondersteuning van de gemeente.
- De huidige tijdelijke ontsluitingsweg, de Smalleweg, willen we definitief laten aansluiten op de Groene Kruisweg.
- Het terugdringen van de overlast van geluid, geur, licht en veiligheid blijft hoog op de agenda staan, samen met de bedrijven in de haven. Hiervoor willen we graag samenwerken in een driehoeksoverleg met de Dorpsraad.
- We willen extra aandacht besteden aan sluipverkeer, bijvoorbeeld via de Henry Fordstraat, en de mogelijke sluiproutes die gaan ontstaan bij een aansluiting van de Smalleweg naar de Groene Kruisweg.
